43、使用无线调车灯显制式的信号显示方式()
A. 绿灯闪数次后熄灭——起动信号。
B. 绿、黄灯交替后绿灯长亮——溜放信号。
C. 黄灯长亮——十、五、三车距离信号。
D. 两个红灯——紧急停车信号。
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57、双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
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75、运行中遇哪些情况时必须采取紧急停车措施?
A. 遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号或遮断信号机显示红灯时
B. 遇线路塌方、山体滑坡、道床冲空、线路被埋等危及行车安全时
C. 总风压力低于制动主管定压、制动主管压力异常、机车或列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时
D. 接收到紧急停车信号或指令时
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186、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。
A. 车务
B. 机务
C. 车务、机务
D. 车务、调度
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59、施工特定行车办法有何规定()
A. 车站采用固定进路的办法接发列车。
B. 引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站。
C. 列车凭通过手信号通过车站。
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226、普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为()MHz
A. 456.700
B. 457.700
C. 458.700
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149、进入挂车线必须确认脱轨器、线路防护信号、停留车位置。距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。
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42、更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验。
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33、多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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46、司机在调车作业中应做到哪些()
A. 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务;
B. 负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好;
C. 时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和调车速度的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车;
D. 掌握调车时间
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