11、调车作业需要准确掌握速度及安全距离正确的规定有()
A. 在空线上牵引运行时,不准超过40km/h;推进运行时,不准超过30km/h。
B. 调动乘坐旅客车辆时,不准超过15km/h。
C. 接近被连挂的车辆时,不准超过10km/h。
D. 在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。
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215、三显示自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车运行到()架信号机之前准备停车。
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178、单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
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175、停放制动作为一种弹簧蓄能制动,用来防止机车停放时意外溜放。
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13、出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号。
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69、施行常用制动时,追加减压一般不应超过()。
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3、列车被迫停车可能妨碍邻线时,应启动LBJ进行防护。
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97、列车运行时,使用手信号显示停车信号,夜间无红色灯光时()。
A. 白色灯光上下急剧摇动
B. 红色灯光
C. 两臂高举头上向两侧急剧摇动
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233、由车站书面交付纸质调度命令时,核对的要求是什么()
A. 司机与列车调度员(车站值班员)逐项核对调度命令内容。
B. 受令人与车站值班员只核对调度命令号码,受令人对调度命令内容有疑问时,须立即向车站值班员询问。
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197、半自动闭塞区段出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个黄色灯光
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