227、少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解()
A. 少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良。
B. 追加减压至100kPa后,使车辆三通阀主活塞两侧压力差减小。
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132、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
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127、在正常情况下,高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800m。
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88、列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即()。
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152、开车前确认机车移频信号线路区段、上下行开关位置正确,移频、LKJ接码正常,调整好电台频率。
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39、四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带2字的黄色灯光,要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示()灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
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151、挂车后多机重联时,列车本务司机应检查机车与第一位重联机车和复检最后一位重联机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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239、主变压器的作用是()
A. 根据机车运行的需要,将交流高压电引入机车或断开。
B. 将25KV高压电变换为具有多种等级的低电压,以满足机车各种电机、电器工作的需要
C. 当机车发生故障时快速切除交流高压电源,使故障范围尽量缩小。
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153、司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成一对一关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。
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92、防止滑行的办法有哪些()
A. 适当掌握减压量。
B. 低速制动时,一次减压量不可过大;机车制动力过大时,可用单阀适当缓解。
C. 机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好;列车发生紧急制动时,应在停车前适当撒砂。
D. 实施制动时,应立即解除机车牵引力。
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