55、哪些情况列车不准退行()
A. 按自动闭塞法运行时
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
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17、运行中发生机车故障,站内停车()内无法处理时需请求救援。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 30min
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218、三显示半自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个绿色灯光
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150、发生机车信号故障须严格按地面信号机的显示要求运行,以不超过()的速度运行到前方站停车,请求更换机车。
A. 60km/h
B. 20km/h
C. 45km/h
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109、有计划的停基改电,由侧线通过时,按压【解锁】+【确认】键后,LKJ监控列车以不超过侧向道岔限制速度通过出站道岔。
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221、当机车某轴位超温报警时(各机型以车载监测装置设定的超温报警门限值为准,直流内燃机车抱轴瓦除外),应立即()。
A. 选择适合地点使用常用制动停车检查
B. 紧急制动停车检查
C. 切除报警位相对应的电机,降速40km/h以下维持运行
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85、四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
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49、四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
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184、担任救援作业在区间开车前,与被救援列车司机联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或()进站。
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118、在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。
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