112、遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员无须报告列车调度员。
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178、单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
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52、列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定()
A. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
B. 如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。
C. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 对已请求救援的列车,可以自行移动。
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54、接触网及其相连接的部件(包括导线、承力索)带有25KV的高压电。
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191、出库挂车时,距脱轨器、防护信号、车列()必须停车。
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147、发生挤岔时立即使用()停车,不得移动。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 推小闸
D. 降弓
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181、单机附挂车辆时应进行制动机()。
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46、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示()灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
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2、牵引逆变器的作用()
A. 把中间直流电压变换成三相交流电压
B. 为异步牵引电动机提供频率和幅值可调的三相交流电源
C. 把单相交流电压变换成三相交流电压
D. 通过调节三相输出电压波形控制牵引电动机的磁能和转矩
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54、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
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