A、 在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车,请求更换机车
B、 在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h(电力机车过分相困难时可适当提高速度)的速度运行至前方站停车,请求更换机车
C、 站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员按地面信号显示运行的通知后,按规定开车
D、 立即停车(机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车),报告车站值班员(列车调度员)
答案：ABCD
A、 在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车,请求更换机车
B、 在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h(电力机车过分相困难时可适当提高速度)的速度运行至前方站停车,请求更换机车
C、 站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员按地面信号显示运行的通知后,按规定开车
D、 立即停车(机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车),报告车站值班员(列车调度员)
答案：ABCD
A. 自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车。
B. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时
C. 列车无线通讯系统故障
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
A. 施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件
B. 准确掌握制动时机和减压量
C. 保持列车均匀减速
A. 3
B. 4
C. 5
