204、《技规》对听觉信号的鸣示时间,重复鸣示时,须间隔()秒以上。
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80、受电弓的下降通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。
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87、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机,显示一个绿色灯光表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲。
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134、关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后()辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。
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168、机车出段(库)后及运行途中停留时,司机必须坚守岗位,不得二人同时离开司机室,并对车列和机车实施制动;不准关闭空气压缩机。
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208、《操规》对制动机使用时,追加减压一般不应超过()次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
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167、设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车,按自动站间闭塞行车。
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169、线路坡度超过12‰的区段,单机挂车辆数不得超过5辆。
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103、一切电话中断时,禁止发出在区间内停车工作的列车(救援列车除外)。
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83、发生挤岔时的处置正确的是?
A. 立即使用紧急制动停车
B. 报告停车位置和原因
C. 复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后经工、电部门检查后再确定处理方法
D. 根据车务部门的同意后可进行移动。
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