83、发生挤岔时的处置正确的是?
A. 立即使用紧急制动停车
B. 报告停车位置和原因
C. 复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后经工、电部门检查后再确定处理方法
D. 根据车务部门的同意后可进行移动。
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67、使用半自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是()
A. 出站或通过信号机显示的允许运行的信号
B. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
C. 绿色许可证
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120、在降级或调车工作状态下,只有前部司机室显示器有操作权,可进行参数设定等操作。
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110、遇联控要求列车减速、立即停车时,必须果断采取措施,宁可错停、绝不盲行。
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12、在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
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149、发生挤岔后,被挤道岔上机车、车辆不得移动,车站有关人员立即赶赴现场,并通知()有关人员到现场处理。
A. 工务、电务
B. 车务、工务
C. 车务、电务
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16、单机挂车时,可不挂列尾装置。
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55、哪些情况列车不准退行()
A. 按自动闭塞法运行时
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
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65、使用特定引导进站的运行揭示调度命令已通过IC卡载入LKJ时,接近使用特定引导的进站(或接车进路)信号机或四显示区段分割信号机前,显示屏右上方显示揭示窗口。确认地面特定引导手信号后,当速度低于()时,依次按压【开车】+【解锁】键,LKJ解除对该信号机的停车控制,监控列车以不超过60km/h的速度越过该进站信号机。
A. 60km/h
B. 20km/h
C. 45km/h
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1、总公司、铁路局行车安全监察人员,凭()登乘机车。
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