95、线路坡度超过6‰,长度为8km及以上的是长大下坡道。
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87、运行中机车信号故障时的处置正确的是?
A. 在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车,请求更换机车
B. 在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h(电力机车过分相困难时可适当提高速度)的速度运行至前方站停车,请求更换机车
C. 站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员按地面信号显示运行的通知后,按规定开车
D. 立即停车(机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车),报告车站值班员(列车调度员)
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94、列车运行时,使用手信号显示停车信号的显示昼间为()。
A. 展开的红色信号旗
B. 红色灯光
C. 拢起的红色信号旗
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193、持续按下MMI的报警按键3s以上,MMI发出按确认键发送报警信息的语音提示,同时MMI主界面安全预警显示区显示按‘确认’键发送报警信息,按‘退出’键返回和8s倒计时提示信息时,在随后的8s时间内,继续按下()键,LBJ开始发送列车防护报警信息。
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34、铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后果的,处()。
A. 三年以下有期徒刑或者拘役
B. 三年以上七年以下
C. 七年以上有期徒刑
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39、停车信号的显示方式()
A. 夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
B. 昼间——拢起的红色信号旗
C. 夜间——红色灯光。
D. 昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动
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27、施行常用制动时,应考虑哪些因素()
A. 施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件
B. 准确掌握制动时机和减压量
C. 保持列车均匀减速
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35、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示及其意义()
A. 一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲;
B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲;
C. 一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有二个闭塞分区空闲;
D. 两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间;
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60、联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
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25、电力机车主变压器的一次侧带有25KV的高压电。
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