51、机车在电气制动状态时牵引电动机的作用将列车的机械能转化为电能,产生列车的制动力。

A. 在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制在20km/h以下按压【解锁】键进站停车,请求更换机车

B. 在自动闭塞区间,按地面信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h(电力机车过分相困难时可适当提高速度)的速度运行至前方站停车,请求更换机车

C. 站内电码化股道发车,发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时,应立即报告车站值班员,得到车站值班员按地面信号显示运行的通知后,按规定开车

D. 立即停车(机车信号瞬间掉码立即恢复正常显示时可不停车),报告车站值班员(列车调度员)

A. 次一

B. 第三

C. 第四

A. 工作证

B. 调度命令

C. 无需凭证

A. 在不危及行车安全的情况下,尽量维持到前方车站处理

B. 立即停车处理

C. 站内停车15min内无法处理时需请求救援

D. 区间机车故障后10min内不能恢复运行时,应迅速请求救援

A. 把中间直流电压变换成三相交流电压

B. 为异步牵引电动机提供频率和幅值可调的三相交流电源

C. 把单相交流电压变换成三相交流电压

D. 通过调节三相输出电压波形控制牵引电动机的磁能和转矩

A. 列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方

B. 列车退行速度,不得超过15km/h。

C. 未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的外方。

A. 一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲;

B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲;

C. 一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有二个闭塞分区空闲;

D. 两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间;

A. 一个绿色

B. 一个黄色

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

A. 10

B. 11

C. 15