58、双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
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55、哪些情况列车不准退行()
A. 按自动闭塞法运行时
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)。
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110、接发车进路信号机的色灯复示信号机显示(),表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。
A. 两个月白色灯光与水平线构成60˚角显示
B. 两个月白色灯光水平位置显示
C. 无显示
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164、正在空转时,应立即撒砂。
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59、事故责任分为全部责任、()、重要责任、次要责任和同等责任。
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131、遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机。
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111、遇司机身体或生理等健康原因不能操纵列车时,应及时报告列车调度员,并尽量维持到前方车站停车处理。特殊情况,可立即采取停车措施,请求救援。
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171、和谐型电力机车受电弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
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62、断钩导致列车分离事故的责任如何划分()
A. 断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)
B. 断口旧痕时定机务单位责任
C. 机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任
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36、防汛期行车严格落实好:数据不错、瞭望不断、信号不漏、联控不晚、速度不超、处置不乱、反馈不慢关键,确保防洪防台安全万无一失。
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