2、牵引逆变器的作用()
A. 把中间直流电压变换成三相交流电压
B. 为异步牵引电动机提供频率和幅值可调的三相交流电源
C. 把单相交流电压变换成三相交流电压
D. 通过调节三相输出电压波形控制牵引电动机的磁能和转矩
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33、列车在运行中接到停基改电的调度命令后监控怎么操作()
A. 列车在运行中接到停基改电的调度命令,在停基改电起始站的出站信号机(或发车进路)信号机前,确认具备开车条件后,在停车状态下持续按压【↑】键2s,弹出非正常行车确认窗口,
B. 选择3.路票,进入路票输入窗口,输入调度命令号码和电话记录号,
C. 在5s内依次按压【解锁】+【确认】键,LKJ解除对本架信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制。
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225、运行中LKJ发生故障在区间10min内处理无效时,经()同意关闭LKJ,按地面信号机的显示,运行至前方站停车处理。
A. 应急指导台
B. 电务111技术人员
C. 列车调度员
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238、机车在电气制动状态时牵引电动机的作用是()
A. 牵引电机将电能转换成机械能,驱动机车运行。
B. 牵引电机将列车的机械能转化为电能,产生列车的制动力。
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117、在电气化区段,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接通过任何物件(如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。
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153、多机牵引时,机车操纵应由行进方向的()机车负责。
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214、()闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时调度员应发布调度命令。
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90、列车运行中,遇线路塌方、山体滑坡、道床冲空、线路被埋等危及行车安全时;必须采取()。
A. 紧急停车措施
B. 常用制动停车
C. 电空联合制动停车
D. 打逆电停车
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77、三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示()灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。
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7、一般事故划分为那几类()
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
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