60、使用自动站间闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是()
A. 出站或通过信号机显示的允许运行的信号
B. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
C. 绿色许可证
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66、机车动轮为什么会发生空转()
A. 动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力
B. 轮轨间的相对滑动
C. 在驱动力矩的作用下,会围绕轮轴高速旋转产生空转
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76、三显示自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示()灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。
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122、在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。
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128、站内发生LKJ故障处置无效时,请求更换机车。
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64、列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
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8、报警线路和地点与本列车运行线路无关时,列车可按正常速度运行。遇报警信息内容不完整或有疑问时,应及时联系本线列车调度员(车站值班员)确认,情况不明时,可直接采取降速运行等安全措施。
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169、当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现(),因此应避免与上述部件相接触。当接触网绝缘损坏时,禁止接触
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24、电力机车升弓时应检查紧急制动按钮没有按下。
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52、列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定()
A. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
B. 如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。
C. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 对已请求救援的列车,可以自行移动。
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