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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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关于转向架停放制动的描述正确的是（）。

A、每转向架一个停放制动

B、每转向架两个停放制动，安装在同一轮对上

C、每转向架两个停放制动，每轮对一个，成对角布置

D、每转向架两个停放制动，每轮对一个，安装在同一侧

答案：C

电客车司机摘出来部分题

所有与列车运行有关的单位，必须按列车运行图的要求，组织本单位的工作，以保证列车按运行图运行。

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检车作业中，按照“从前到后、从上到下、从里到外”的顺序，充分利用目视、耳听、手触等方法，侧身探步检查列车，随时注意自身安全，防止工伤事件发生。

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救援连挂完毕后，被救援列车司机通知救援列车司机可以试拉。

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在非ATO模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮，否则列车将实施紧急制动。

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安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击后，虽然肉眼看不到裂纹，也应予以更换。一般安全帽使用期限为（）年。

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禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火

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闭合蓄电池前，司机面对两侧车下高喊“XX轨，升弓了”1次，并确认没有人员在车下作业，方可启车。

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地铁车辆受电弓在列车运行过程中要保持与接触线之间稳定的（）才能保证列车受流的稳定性。

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刮雨器的位置开关有(　　)。

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紧急制动属于纯空气制动。

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电客车司机摘出来部分题

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单选题

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电客车司机摘出来部分题

关于转向架停放制动的描述正确的是（）。

A、每转向架一个停放制动

B、每转向架两个停放制动，安装在同一轮对上

C、每转向架两个停放制动，每轮对一个，成对角布置

D、每转向架两个停放制动，每轮对一个，安装在同一侧

答案：C

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所有与列车运行有关的单位，必须按列车运行图的要求，组织本单位的工作，以保证列车按运行图运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

检车作业中，按照“从前到后、从上到下、从里到外”的顺序，充分利用目视、耳听、手触等方法，侧身探步检查列车，随时注意自身安全，防止工伤事件发生。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

救援连挂完毕后，被救援列车司机通知救援列车司机可以试拉。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在非ATO模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮，否则列车将实施紧急制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击后，虽然肉眼看不到裂纹，也应予以更换。一般安全帽使用期限为（）年。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

闭合蓄电池前，司机面对两侧车下高喊“XX轨，升弓了”1次，并确认没有人员在车下作业，方可启车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

地铁车辆受电弓在列车运行过程中要保持与接触线之间稳定的（）才能保证列车受流的稳定性。

A. 弹力

B. 压力

C. 脆性

D. 防冻性

点击查看答案

刮雨器的位置开关有(　　)。

A. 停止

B. 高速

C. 低速

D. 中位

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紧急制动属于纯空气制动。

A. 正确

B. 错误

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