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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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在列车不处于制动工况并激活端司机室检测到牵引指令，网络系统判断当前列车满足牵引条件时，会对DCU系统发出（）指令和当前列车牵引级位。

A、制动

B、牵引

C、后退

D、关车

答案：B

电客车司机摘出来部分题

司机班前半小时可以做大运量的剧烈运动和超出自身承受力的体力劳动

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列车动车前，列车司机对车门、速度码、信号机按规定进行手指呼唤

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联锁是指（）三者之间按一定的规则和条件建立起相互关联、相互制约的关系。

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以下驾驶模式中，限速值是由牵引系统直接进行控制的是(　　)。

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救援连挂试拉成功后，救援列车司机通知被救援列车司机：“连挂完毕”，救援列车施加（）。

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组织跳停时，行车调度员应及时通知列车司机及运转值班员。

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正线信号的显示方式及意义中，黄灯——允许信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机。

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救援连挂完毕后，被救援列车司机通知救援列车司机可以试拉。

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轨道交通的限界包括（）三种

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二人及以上作业时，应保持联系，做好（），不得各行其是，盲目蛮干

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电客车司机摘出来部分题

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单选题

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电客车司机摘出来部分题

在列车不处于制动工况并激活端司机室检测到牵引指令，网络系统判断当前列车满足牵引条件时，会对DCU系统发出（）指令和当前列车牵引级位。

A、制动

B、牵引

C、后退

D、关车

答案：B

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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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司机班前半小时可以做大运量的剧烈运动和超出自身承受力的体力劳动

A. 正确

B. 错误

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列车动车前，列车司机对车门、速度码、信号机按规定进行手指呼唤

A. 正确

B. 错误

解析：根据列车司机的操作规定，动车前应该对车门、速度码、信号机进行检查，而不是手指呼唤。因此，列车司机并不是通过手指呼唤来进行操作的。

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联锁是指（）三者之间按一定的规则和条件建立起相互关联、相互制约的关系。

A. 道岔

B. 进路

C. 信号机

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以下驾驶模式中，限速值是由牵引系统直接进行控制的是(　　)。

A. ATO模式

B. 紧急牵引模式

C. 高加速模式

D. 退行模式

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救援连挂试拉成功后，救援列车司机通知被救援列车司机：“连挂完毕”，救援列车施加（）。

A. 最大常用制动

B. 紧急制动

C. 30%制动力

D. 50%制动力

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组织跳停时，行车调度员应及时通知列车司机及运转值班员。

A. 正确

B. 错误

解析：组织跳停时，行车调度员应及时通知列车司机及运转值班员，确保列车运行安全。因此，题目说法是正确的。

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正线信号的显示方式及意义中，黄灯——允许信号，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

救援连挂完毕后，被救援列车司机通知救援列车司机可以试拉。

A. 正确

B. 错误

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轨道交通的限界包括（）三种

A. 车辆限界

B. 设备限界

C. 轨道限界

D. 建筑限界

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二人及以上作业时，应保持联系，做好（），不得各行其是，盲目蛮干

A. 呼唤应答

B. 统一指挥

C. 统一行动

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