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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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当列车处于（）模式、或者BCU系统与网络系统之间的通讯中断时，保持制动的施加缓解功能全部由制动系统负责。

A、制动

B、紧急制动

C、紧急牵引

D、关车

答案：C

电客车司机摘出来部分题

ATP切除功能可使车辆失去信号保护，进入全人工模式。

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紧急制动属于纯空气制动。

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电客车司机正线需转换列车驾驶模式时，应及时向运转值班员申请。

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常见的线路连接有单开道岔、双开道岔及三开道岔。

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站后人工折返，列车到达终点站时，接班司机进入车尾驾驶室坐好，简单地检查驾驶室情况，交班司机负责开关门及清客作业。

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区间疏散应急处置原则，司机做好列车制动措施，开启列车应急通风（火灾、客室投毒等情况除外）和应急照明，并循环播放应急列广。

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下列选项属于地铁电空混合制动的是( )。

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检车时，应确认车钩安装牢固，链接紧密。

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当以下条件同时满足时，网络系统给HMI输出列车方向向前信号：
1)收到（）指令；
2)未收到向后指令；

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常见的线路连接有（）

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(

单选题

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电客车司机摘出来部分题

当列车处于（）模式、或者BCU系统与网络系统之间的通讯中断时，保持制动的施加缓解功能全部由制动系统负责。

A、制动

B、紧急制动

C、紧急牵引

D、关车

答案：C

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ATP切除功能可使车辆失去信号保护，进入全人工模式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

紧急制动属于纯空气制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电客车司机正线需转换列车驾驶模式时，应及时向运转值班员申请。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

常见的线路连接有单开道岔、双开道岔及三开道岔。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

站后人工折返，列车到达终点站时，接班司机进入车尾驾驶室坐好，简单地检查驾驶室情况，交班司机负责开关门及清客作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

区间疏散应急处置原则，司机做好列车制动措施，开启列车应急通风（火灾、客室投毒等情况除外）和应急照明，并循环播放应急列广。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列选项属于地铁电空混合制动的是( )。

A. 常用制动

B. 快速制动

C. 停放制动

D. 保持制动

点击查看答案

检车时，应确认车钩安装牢固，链接紧密。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当以下条件同时满足时，网络系统给HMI输出列车方向向前信号：
1)收到（）指令；
2)未收到向后指令；

A. 静止

B. 向前

C. 后退

D. 关车

点击查看答案

常见的线路连接有（）

A. 单开道岔

B. 双开道岔

C. 三开道岔

D. 四开道岔

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