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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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乘务室班组安全会需宣贯( )

A、学习文件或会议精神

B、工作部署

C、事故通报

D、危险源及安全隐患变更

答案：ABCD

电客车司机摘出来部分题

系统级控制是由（）对安全门的开/关进行控制

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安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击后，虽然肉眼看不到裂纹，也应予以更换。一般安全帽使用期限为（）年。

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单开道岔是主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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消防过滤式自救呼吸器是地铁发生火灾事故时，必备的个人防护呼吸保护装置。

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司机出勤后，领取行车备品，进行检车作业；作业前，确认现场列车编号、股道与( )内容一致。

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事故报告应当及时、准确、完整、任何单位和个人对事故不得( )。

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门模式选择开关包括(　　)。

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静调前应确认无人员在车下、车旁及轨旁作业，发现挂有“禁动牌”时，应及时上报运转值班员，不得盲目启车调试。

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当列车处于（）模式、或者BCU系统与网络系统之间的通讯中断时，保持制动的施加缓解功能全部由制动系统负责。

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多选题

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电客车司机摘出来部分题

乘务室班组安全会需宣贯( )

A、学习文件或会议精神

B、工作部署

C、事故通报

D、危险源及安全隐患变更

答案：ABCD

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安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击后，虽然肉眼看不到裂纹，也应予以更换。一般安全帽使用期限为（）年。

A. 2

B. 3

C. 4

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单开道岔是主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

A. 正确

B. 错误

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所有人员必须由本人到指定地点进行报班、退勤

A. 正确

B. 错误

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消防过滤式自救呼吸器是地铁发生火灾事故时，必备的个人防护呼吸保护装置。

A. 正确

B. 错误

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司机出勤后，领取行车备品，进行检车作业；作业前，确认现场列车编号、股道与( )内容一致。

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事故报告应当及时、准确、完整、任何单位和个人对事故不得( )。

A. 迟报

B. 漏报

C. 谎报

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门模式选择开关包括(　　)。

A. AA

B. AM

C. MM

D. MA

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静调前应确认无人员在车下、车旁及轨旁作业，发现挂有“禁动牌”时，应及时上报运转值班员，不得盲目启车调试。

A. 正确

B. 错误

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当列车处于（）模式、或者BCU系统与网络系统之间的通讯中断时，保持制动的施加缓解功能全部由制动系统负责。

A. 制动

B. 紧急制动

C. 紧急牵引

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