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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

题目内容

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判断题

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所有人员必须由本人到指定地点进行报班、退勤

A、正确

B、错误

答案：A

电客车司机摘出来部分题

被救援列车司机倒台至救援列车来车方向，开启前后防护尾灯，提前缓解每节车制动装置，等待救援。

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电客车司机夜班收乘后，可随意更换宿舍

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在非ATO模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮，否则列车将实施紧急制动。

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列车折返模式有无人驾驶自动折返、ATO模式折返和ATP模式折返三种。

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非限制人工驾驶模式：非限制人工驾驶模式为切除ATP模式，不受（）保护的模式，驾驶员必须得到行车调度员受权后才能进入该模式。

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在进行区段运行时，需在尽端站与中间站或中间站与中间站之间进行列车折返调头，故在这些地方需要为列车设置( )。

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“牵引封锁”的条件包括(　　)。

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如需要测试特定项目，调试列车速度需高于()km/h时，优先选择正线调试；

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（）可同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨组成。

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刮雨器的位置开关有(　　)。

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电客车司机摘出来部分题

题目内容

(

判断题

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电客车司机摘出来部分题

所有人员必须由本人到指定地点进行报班、退勤

A、正确

B、错误

答案：A

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电客车司机摘出来部分题

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被救援列车司机倒台至救援列车来车方向，开启前后防护尾灯，提前缓解每节车制动装置，等待救援。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电客车司机夜班收乘后，可随意更换宿舍

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在非ATO模式下，司机应按下控制器上的警惕按钮，否则列车将实施紧急制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车折返模式有无人驾驶自动折返、ATO模式折返和ATP模式折返三种。

A. 正确

B. 错误

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非限制人工驾驶模式：非限制人工驾驶模式为切除ATP模式，不受（）保护的模式，驾驶员必须得到行车调度员受权后才能进入该模式。

A. ATS

B. ATC

C. ATP

D. ATO

点击查看答案

在进行区段运行时，需在尽端站与中间站或中间站与中间站之间进行列车折返调头，故在这些地方需要为列车设置( )。

A. 联络线

B. 出入段（场）线

C. 渡线

D. 折返线

点击查看答案

“牵引封锁”的条件包括(　　)。

A. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号

B. 列车发出保持制动缓解指令后，规定时间内列车仍然不能缓解所有制动

C. 牵引系统方向故障

D. 列车总风管压力低于700kPa

点击查看答案

如需要测试特定项目，调试列车速度需高于()km/h时，优先选择正线调试；

A. 40km/h

B. 50km/h

C. 60km/h

D. 70km/h

点击查看答案

（）可同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨组成。

A. 单开道岔

B. 双开道岔

C. 三开道岔

D. 四开道岔

点击查看答案

刮雨器的位置开关有(　　)。

A. 停止

B. 高速

C. 低速

D. 中位

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