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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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判断题

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根据显示屏及仪表、指示灯显示内容，检查电气柜中相关空气开关是否落下。若落下，进行复位处理；若未落下，可重新断合一次。

A、正确

B、错误

答案：A

电客车司机摘出来部分题

车辆在正线运行时，发生冲标现象，以下关于牵引系统有可能导致冲标现象的原因有(　　)。

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救援连挂试拉成功后，救援列车司机通知被救援列车司机：“连挂完毕”，救援列车施加（）。

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TCC代表天津轨道交通集团行使运营指挥权，是天津轨道交通集团行车及应急指挥中枢。

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夜班收乘后，所有人员严禁擅自离开段场，必须统一到指定宿舍休息

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人工驾驶模式时，保持列车平稳运行，集中精神，对标准确，不得“急推快拉”主手柄。

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风压表的红色色指针显示制动缸压力，白色指针为全列总风压力。

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紧急制动平均减速度为大于（）m/s²。

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电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据调度命令内容执行，电话闭塞法必须在通讯设备正常时方可执行。

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车辆常用气制动采用的是（）缓解（）施加。

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紧急通风模式下同时新风阀(　　)、回风阀(　　)。

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电客车司机摘出来部分题

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判断题

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电客车司机摘出来部分题

根据显示屏及仪表、指示灯显示内容，检查电气柜中相关空气开关是否落下。若落下，进行复位处理；若未落下，可重新断合一次。

A、正确

B、错误

答案：A

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电客车司机摘出来部分题

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车辆在正线运行时，发生冲标现象，以下关于牵引系统有可能导致冲标现象的原因有(　　)。

A. 信号系统控制异常

B. 制动停车过程中发生滑行

C. 电空配合异常

D. 车辆超载荷运行

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救援连挂试拉成功后，救援列车司机通知被救援列车司机：“连挂完毕”，救援列车施加（）。

A. 最大常用制动

B. 紧急制动

C. 30%制动力

D. 50%制动力

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TCC代表天津轨道交通集团行使运营指挥权，是天津轨道交通集团行车及应急指挥中枢。

A. 正确

B. 错误

解析：题干描述TCC代表天津轨道交通集团行使运营指挥权，是错误的。实际上，TCC代表天津轨道交通集团的技术指挥中枢，负责行车及应急指挥。

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夜班收乘后，所有人员严禁擅自离开段场，必须统一到指定宿舍休息

A. 正确

B. 错误

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人工驾驶模式时，保持列车平稳运行，集中精神，对标准确，不得“急推快拉”主手柄。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

风压表的红色色指针显示制动缸压力，白色指针为全列总风压力。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

紧急制动平均减速度为大于（）m/s²。

A. 1.0m/s²

B. 1.1m/s²

C. 1.2m/s²

D. 1.3m/s²

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电话闭塞法的启用、取消及实施区段须根据调度命令内容执行，电话闭塞法必须在通讯设备正常时方可执行。

A. 正确

B. 错误

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车辆常用气制动采用的是（）缓解（）施加。

A. 充气；充气

B. 排气；排气

C. 充气；排气

D. 排气；充气

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紧急通风模式下同时新风阀(　　)、回风阀(　　)。

A. 关闭；全开

B. 关闭；关闭

C. 全开；关闭

D. 全开；全开

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