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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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判断题

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《运用车辆日志》必须在每日首列车上线前1小时准备完毕，由维修调度安排司机人员取走.

A、正确

B、错误

答案：B

电客车司机摘出来部分题

(　　)是空调机组的心脏，将来自蒸发器的低温低压的冷媒气体压缩成高温高压的气体，并送往冷凝器。

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正线信号的显示方式及意义中，黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于25km/h的速度越过信号机，并随时准备停车。

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检车检查闸瓦时，应确认闸瓦厚度正常，无掉块、开裂；开口销位置正确；制动时与踏面密贴正常。

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一般情况下，试车线调试作业调试列车速度不得超过（）km/h，调试列车在ATP系统防护下，可以单司机驾驶列车。

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新风温度高于19℃时使用的模式(　　)。

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（）可同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨组成。

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电客车司机交接班内容有( )

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地铁车辆受电弓在列车运行过程中要保持与接触线之间稳定的（）才能保证列车受流的稳定性。

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门模式选择开关包括(　　)。

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列车动车前，列车司机对车门、速度码、信号机按规定进行手指呼唤

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电客车司机摘出来部分题

《运用车辆日志》必须在每日首列车上线前1小时准备完毕，由维修调度安排司机人员取走.

A、正确

B、错误

答案：B

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电客车司机摘出来部分题

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电客车司机摘出来部分题

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(　　)是空调机组的心脏，将来自蒸发器的低温低压的冷媒气体压缩成高温高压的气体，并送往冷凝器。

A. 压缩机

B. 电子膨胀阀

C. 离心风机

D. 冷凝风机

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正线信号的显示方式及意义中，黄灯十红灯——引导信号，表示允许列车以不大于25km/h的速度越过信号机，并随时准备停车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

检车检查闸瓦时，应确认闸瓦厚度正常，无掉块、开裂；开口销位置正确；制动时与踏面密贴正常。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

一般情况下，试车线调试作业调试列车速度不得超过（）km/h，调试列车在ATP系统防护下，可以单司机驾驶列车。

A. 40km/h

B. 50km/h

C. 60km/h

D. 70km/h

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新风温度高于19℃时使用的模式(　　)。

A. 自动模式

B. 制暖模式

C. 制冷模式

D. 通风模式

点击查看答案

（）可同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨组成。

A. 单开道岔

B. 双开道岔

C. 三开道岔

D. 四开道岔

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电客车司机交接班内容有( )

A. 车辆状态

B. 各种行之有效的行车命令

C. 行车备品

D. 注意事项

点击查看答案

地铁车辆受电弓在列车运行过程中要保持与接触线之间稳定的（）才能保证列车受流的稳定性。

A. 弹力

B. 压力

C. 脆性

D. 防冻性

点击查看答案

门模式选择开关包括(　　)。

A. AA

B. AM

C. MM

D. MA

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列车动车前，列车司机对车门、速度码、信号机按规定进行手指呼唤

A. 正确

B. 错误

解析：根据列车司机的操作规定，动车前应该对车门、速度码、信号机进行检查，而不是手指呼唤。因此，列车司机并不是通过手指呼唤来进行操作的。

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