21.列车应根据其种类及运行的线路和方向,在头部和尾部分别显示不同的( )。
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67.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当,防止损伤部件,尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时,要( )拧动。P90T399
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5.在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。J94
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95.行车工作必须坚持( )、统一指挥、逐级负责的原则。
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39.更换闸瓦作业完毕后,应开放相应的制动缸塞门,然后撤除防溜措施。( )正确:进行制动试验,调整闸瓦间隙。P62T285
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80.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗( )。J441
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116.()信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。A
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13.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
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77.双机(或多机)牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用;解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除动力制动。( )P115T487
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67.用手晃动、拍击、拧动零件时用力要适当，防止损伤部件，尤其是检查线路接头与紧固件松紧度时，要( )拧动。P90T399
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