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机辆分公司学习司机提职考试
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101.出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示停车手信号

答案:B

机辆分公司学习司机提职考试
22.发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。()J231
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28d-28b7-53d1-c091-003987170300.html
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21.直流电力机车主电路由单-三相供电系统、三相负载电路、单相负载电路、保护电路四部分组成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28a-9d37-71dc-c091-003987170300.html
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64.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按( )运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06df-3b9a-c003-ea175b68ff00.html
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79、输入车次时K7001次,读“( )”,监控输入( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06d5-940f-c003-ea175b68ff00.html
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83.单线自动闭塞区间出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06e5-e0a1-c003-ea175b68ff00.html
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2.直流电力机车两位置转换开关的作用是实现机车的( )转换和牵引与制动转换的功能。P25T92
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28a-9cf4-b87f-c091-003987170300.html
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44.牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28a-9d40-1597-c091-003987170300.html
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35.对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。()J242
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28d-28bd-2c9b-c091-003987170300.html
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84.列车制动减压排风未完成时不应再次追加。( )P122T508
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28a-9d4e-3263-c091-003987170300.html
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70.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为( )。P104T438
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003b6f4-06d7-65c1-c003-ea175b68ff00.html
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判断题
)
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机辆分公司学习司机提职考试

101.出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示停车手信号

答案:B

机辆分公司学习司机提职考试
相关题目
22.发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。()J231

A. 正确

B. 错误

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21.直流电力机车主电路由单-三相供电系统、三相负载电路、单相负载电路、保护电路四部分组成。( )

A. 正确

B. 错误

解析:辅助P55T218

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79、输入车次时K7001次,读“( )”,监控输入( )。
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83.单线自动闭塞区间出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书
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2.直流电力机车两位置转换开关的作用是实现机车的( )转换和牵引与制动转换的功能。P25T92
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e28a-9cf4-b87f-c091-003987170300.html
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44.牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。( )

A. 正确

B. 错误

解析:所完成的工作量。P53T251

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35.对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。()J242

A. 正确

B. 错误

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84.列车制动减压排风未完成时不应再次追加。( )P122T508

A. 正确

B. 错误

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70.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为( )。P104T438
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