A、 调度指挥中心必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
B、 技术科必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
C、 工区必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
D、 车间技术员必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
答案：AC
解析：行车安全
A、 调度指挥中心必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
B、 技术科必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
C、 工区必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
D、 车间技术员必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
答案：AC
解析：行车安全
A. 1.0mm±0.5mm
B. 1.5mm±1.0mm
C. 2.0mm±0.5mm
D. 1.5mm±0.5mm
解析：普速现场
解析：高速现场
解析：普速现场
A. 1年
B. 半年
C. 3年
D. 2年
解析：CIR
A. Nettime
B. Macface
C. 冰河
D. PcAnywhere
解析：解析：普速现场
解析：解析：普速现场
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：高速现场
解析：高速现场
A. 局域网
B. 广域网
C. 办公网
D. 互联网
解析：普速现场
A. 47uF
B. 50uF
C. 52uF
D. 55uF
解析：普速现场
