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6502电气集中，当信号开放后，列车进入信号机内方第一区段，DGJ落下后（）。

A、 QJJ逐个落下和GJJ落下

B、 QJJ全部落下和GJJ落下

C、 QJJ落下和GJJ最后落下

D、 QJJ和GJJ同时落下

答案：A

解析：普速现场

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DS6-K5B计算机联锁系统，在一个ET机架内必须安装（）ET-LINE模块。

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列尾机车部分组成有（）

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轨道电路的状态分为：调整状态，分路状态，占用状态.

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极性保持继电器用于电气集中的道岔启动电路和方向电路等。

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列控中心LU码对应低频多少

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钢轨绝缘处，两钢轨头部高低相差（）2mm。

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上、下机车、动车组、轨道车须面向车体，双手紧握扶手，沿踏板上下，严禁“飞乘飞降”，设有检修台架处所须经检修台架扶梯上下车。

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开关量—是指类似开通或关断的、在时间上和数值上断续变化的数值量，微机监测采集的各种按钮属于（）

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无线电台上的PTT按键是控制发射的按键。

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道岔电流曲线采不到，不可能的故障点是（）

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单选题

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2024年信号工竞赛题库

6502电气集中，当信号开放后，列车进入信号机内方第一区段，DGJ落下后（）。

A、 QJJ逐个落下和GJJ落下

B、 QJJ全部落下和GJJ落下

C、 QJJ落下和GJJ最后落下

D、 QJJ和GJJ同时落下

答案：A

解析：普速现场

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A. 1个

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列尾机车部分组成有（）

A. 列尾控制台

B. 列尾控制盒

C. 列尾便携控制台

D. 列尾手持控制台

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轨道电路的状态分为：调整状态，分路状态，占用状态.

解析：解析：普速现场

点击查看答案

极性保持继电器用于电气集中的道岔启动电路和方向电路等。

解析：继电器

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列控中心LU码对应低频多少

A. 19.1Hz

B. 11.4Hz

C. 13.6Hz

D. 27.9Hz

解析：高速现场

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钢轨绝缘处，两钢轨头部高低相差（）2mm。

A. 大于

B. 等于

C. 小于

D. 不等于

解析：普速现场

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上、下机车、动车组、轨道车须面向车体，双手紧握扶手，沿踏板上下，严禁“飞乘飞降”，设有检修台架处所须经检修台架扶梯上下车。

解析：劳动安全

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开关量—是指类似开通或关断的、在时间上和数值上断续变化的数值量，微机监测采集的各种按钮属于（）

A. 变化量

B. 模拟量

C. 开关量

D. 动作量

解析：高速现场

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无线电台上的PTT按键是控制发射的按键。

解析：CIR

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道岔电流曲线采不到，不可能的故障点是（）

A. 岔流传感器

B. CPU板

C. 开出板

D. 开入板

解析：普速现场

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