A、 内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于8mm。
B、 内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm。
C、 分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm。
D、 分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。
答案：BC
解析：普速现场
A、 内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于8mm。
B、 内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm。
C、 分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mm。
D、 分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。
答案：BC
解析：普速现场
解析：信号基础
A. 进路最后一个区段解锁SJ吸起
B. 进路第一区段解锁SJ落下
C. GJJ落下
D. QJJ落下
解析：解析：普速现场
解析：公文处理
A. 表示正线、侧线出站信号机距该车站最外方出站道岔岔尖距离的最大值
B. 用于始发站开车时出站道岔距离的控制
C. 正进侧出站按正线道岔填写，并在出站信号机后增加253语音用于始发站开车时出站道岔距离的控制
D. 是进站信号机到出岔岔尖的距离
解析：LKJ
解析：高速现场
A. 机车信号译码输出检查
B. 机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查
C. 机车信号主机A.B套功能检查
D. 上下行开关功能检查
解析：机车信号
A. 设置防护网
B. 接入零线
C. 派人看守
D. 将金属外壳接地
解析：电气安全
解析：普速现场
A. 01与02
B. 02与03
C. 03与04
D. 5
解析：解析：普速现场
A. 事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。
B. 发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。
C. 旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。
D. 事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。
解析：基本规章
