A、 15-18V
B、 18-24V
C、 20-26V
D、 22-28V
答案:CD
解析:普速现场
A、 15-18V
B、 18-24V
C、 20-26V
D、 22-28V
答案:CD
解析:普速现场
A. 驱动信息
B. 锁闭
C. 采集信息
D. 发送信息
解析:解析:普速现场
解析:交通安全
A. 变更司机号
B. 修改车次、车站号
C. 在停车状态下起车
D. 在停车状态下副司机号或变更司机后起车
解析:LKJ
A. 监控记录插件
B. 信息处理插件
C. 通信插件
D. 模拟入出插件
E. 扩展通信插件
G. 数字输入插件、数字入出插件、电源插件
解析:LKJ
A. 插入钥匙或手摇把应断开,非经人工恢复不得接通
B. 保护电机
C. 保护尖轨
D. 保护电气元件
解析:普速现场
A. 1.0~2.0
B. 1.0~2.5
C. 1.0~3.5
D. 1.0~4.0
解析:解析:普速现场
A. 列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
B. 列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
C. 当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
D. 列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
解析:普速现场
解析:高速现场
解析:解析:普速现场
A. 送电端有扼流变压器时,其电阻调整为4.4Ω
B. 送端无扼流变压器时,一送一受送端电阻调整为2.2Ω
C. 送电端无扼流变压器时,一送多受送端电阻调整为1.6Ω
D. 受端电阻允许从0-全阻值进行调整
解析:普速现场