A、 列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换
B、 列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码
C、 当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25．7Hz的低频信息，若收不到25．7Hz的信息将不能接收任何正常码
D、 列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25．7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
答案：ABCD
解析：普速现场
A、 列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换
B、 列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码
C、 当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25．7Hz的低频信息，若收不到25．7Hz的信息将不能接收任何正常码
D、 列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25．7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
答案：ABCD
解析：普速现场
A. 平调信号
B. 鸣笛信号
C. 主断信号
D. 机车信号
解析：LKJ-15
A. IPU6
B. F486-4I
C. FSIO
D. ET
解析：解析：普速现场
A. 加在各并联支路两端的电压相等
B. 电路内的总电流等于各分支电路的电流之和
C. 并联电阻越多，则总电阻越小，且其值小于任一支路的电阻值
D. 电流处处相等
解析：电工电子
A. 11.5
B. 12.5
C. 13.5
D. 14
解析：普速现场
解析：高速现场
解析：电源屏
A. 道岔位置不对，延续进路不能排列
B. 接车进路未锁闭，延续进路选路不动作
C. 列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁
D. 区段不空闲,延续进路不能排列
解析：联锁试验
A. 运算器
B. 控制器
C. 显示器
D. 存储器
解析：解析：普速现场
解析：普速现场
A. 开程
B. 密贴
C. 锁闭量
D. 限位块间隙
解析：高速现场
