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非常站控切换按钮位于（）

A、信号员终端

B、车务终端

C、电务维护

D、联锁操表机

答案：D

解析：高速现场

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出2”电压应在（）为合格。

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高铁和客车安全红线是运输生产的底线、禁止线，是现场作业中必须坚决杜绝和日常安全管理中重点防范的问题，不可逾越、不可触碰。

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ZYJ7转辙机溢流压力应调整为额定转换力时压力的1.1-1.3倍，最大溢流压力不超过( )Mpa。

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机动车实行右侧通行，而非机动车没有约束。

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（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

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为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材。

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ADX计算机联锁系统使用的采集电源是（）V。

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，（）”的原则.

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每个应答器组的编号由（）共同构成。

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在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

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非常站控切换按钮位于（）

A、信号员终端

B、车务终端

C、电务维护

D、联锁操表机

答案：D

解析：高速现场

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出2”电压应在（）为合格。

A. 80mV

B. 90mV

C. 100mV

D. 110mV

解析：普速现场

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高铁和客车安全红线是运输生产的底线、禁止线，是现场作业中必须坚决杜绝和日常安全管理中重点防范的问题，不可逾越、不可触碰。

解析：行车安全

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ZYJ7转辙机溢流压力应调整为额定转换力时压力的1.1-1.3倍，最大溢流压力不超过( )Mpa。

A. 11.5

B. 12.5

C. 13.5

D. 14

解析：普速现场

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机动车实行右侧通行，而非机动车没有约束。

解析：交通安全

点击查看答案

（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

A. 安全

B. 危险

C. 隐患

D. 事故

解析：职业道德

点击查看答案

为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材。

A. 电感电容盒

B. 匹配盒

C. 发送盒

D. 接收盒

解析：解析：普速现场

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ADX计算机联锁系统使用的采集电源是（）V。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 5

解析：高速现场

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，（）”的原则.

A. 谁负责

B. 谁管理

C. 谁关闭

D. 谁开启

解析：行车安全

点击查看答案

每个应答器组的编号由（）共同构成。

A. 大区编号

B. 分区编号

C. 车站编号

D. 应答器编号

解析：高速现场

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在平行投影中，若投影线垂直于投影面，称为正投影。

解析：普速现场

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