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LKD2-HS切换面板指示灯备用黄灯，该系工作模式处于（）状态。

A、主控状态

B、备用状态

C、待机状态

D、离线状态

答案：B

解析：高速现场

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应答器的设置应满足什么等级的列控系统需求？

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遮断信号机距防护地点应大于或等于（）。

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分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动。

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电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步进行（）

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客专ZPW-2000轨道电路的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四种，每一种又分为-1型和-2型，-1型是原频率加（）Hz，-2型是原频率减1。3Hz。

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三显示自动闭塞区段，两架通过信号机间的距离，合格的是（）

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过机误差在（）信号前人工校正无效。

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电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法.

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JZXC-H18型继电器在检修前需测试工作值、释放值、绝缘值。

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ZD6转辙机用（）mm塞尺自尖轨尖端顺滑至后部刨切点，检查密贴状态良好；尖轨、基本轨无明显影响密贴的肥边。

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单选题

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2024年信号工竞赛题库

LKD2-HS切换面板指示灯备用黄灯，该系工作模式处于（）状态。

A、主控状态

B、备用状态

C、待机状态

D、离线状态

答案：B

解析：高速现场

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A. CTCS-0级

B. CTCS-2级

C. CTCS-3级

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遮断信号机距防护地点应大于或等于（）。

A. 50m

B. 100m

C. 200m

D. 400m

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分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动。

A. 斥离轨先动

B. 密贴轨先动

C. 斥离轨密贴轨同时动

D. 密贴轨待解锁后再动

解析：解析：普速现场

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电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程，同步进行（）

A. 检测

B. 检修

C. 换装

D. 扣车

解析：基本规章

点击查看答案

客专ZPW-2000轨道电路的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四种，每一种又分为-1型和-2型，-1型是原频率加（）Hz，-2型是原频率减1。3Hz。

A. 2400

B. 2600

C. 1.3

D. 1.4

解析：高速现场

点击查看答案

三显示自动闭塞区段，两架通过信号机间的距离，合格的是（）

A. 900m

B. 1000m

C. 1300m

D. 1400m

解析：LKJ

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过机误差在（）信号前人工校正无效。

A. 停车

B. 通过

C. 侧线

D. 减速

解析：LKJ

点击查看答案

电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法.

解析：普速现场

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JZXC-H18型继电器在检修前需测试工作值、释放值、绝缘值。

解析：继电器

点击查看答案

ZD6转辙机用（）mm塞尺自尖轨尖端顺滑至后部刨切点，检查密贴状态良好；尖轨、基本轨无明显影响密贴的肥边。

A. 0.5

B. 1

C. 0.3

D. 1.5

解析：普速现场

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