A、 0.5
B、 0.1
C、 1
D、 2
答案:B
解析:高速现场
A、 0.5
B、 0.1
C、 1
D、 2
答案:B
解析:高速现场
A. 5倍
B. 10倍
C. 15倍
D. 20倍
解析:解析:普速现场
A. 监测各输入断路器状况
B. 监测各输出断路器状况
C. 监测各交流接触器状况
D. 监测各模块运行状况
解析:电源屏
A. 先调整锁闭量,再调整密贴,最后调整表示缺口。
B. 先调整锁闭量,再调整表示缺口贴,最后调整密。
C. 先调整密贴,再调整锁闭量,最后调整表示缺口。
D. 先调整密贴,再调整表示缺口,最后调整锁闭量。
解析:解析:普速现场
解析:行车安全
解析:消防安全
A. 列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
B. 列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
C. 当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
D. 列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
解析:解析:普速现场
A. KM1
B. KM2
C. KM3
D. KM4
解析:电源屏
A. 5mm
B. 10mm
C. 20mm
D. 30mm
解析:高速现场
解析:劳动安全
A. 外壳
B. 引线
C. 带电
D. 设备
解析:电子综合