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进站、出站、进路和通过信号机出现（）等情况时，均视为停车信号。

A、灯光熄灭

B、显示不明

C、显示不正确

D、 II类显示

答案：ABC

解析：高速现场

2024年信号工竞赛题库

康达智能电源屏微机监测单元可以对信号电源系统交流电源的每相电压、电流进行检测。

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ZYJ7转辙机动接点在静接点片内接触深度不小于( )mm

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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。

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区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。（）

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实习驾驶员可以试车。

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对于放大电路，所谓闭环反馈是指放大电路（）

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信号电缆与接触网地线的距离最近处不得小于２ｍ，否则应采用( )，并灌注绝缘胶加以绝缘防护。特殊情况下，电缆与杆塔基础交叉时，须采取绝缘防护措施。

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信号继电器的安全系数是（）

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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动6次，说明型号选择条件故障。

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调车信号机在正常情况下的显示距离是不得小于（）m。

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多选题

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2024年信号工竞赛题库

进站、出站、进路和通过信号机出现（）等情况时，均视为停车信号。

A、灯光熄灭

B、显示不明

C、显示不正确

D、 II类显示

答案：ABC

解析：高速现场

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解析：电源屏

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ZYJ7转辙机动接点在静接点片内接触深度不小于( )mm

A. 3

B. 3.5

C. 4

D. 4.5

解析：解析：普速现场

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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后，方准进行处理。

解析：行车安全

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区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。（）

解析：高速现场

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实习驾驶员可以试车。

解析：交通安全

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对于放大电路，所谓闭环反馈是指放大电路（）

A. 接入信号源内阻

B. 存在反馈通路

C. 接入电源

D. 接入负载

解析：电工电子

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信号电缆与接触网地线的距离最近处不得小于２ｍ，否则应采用( )，并灌注绝缘胶加以绝缘防护。特殊情况下，电缆与杆塔基础交叉时，须采取绝缘防护措施。

A. 水泥槽

B. 钢管

C. 金属电缆槽

D. 接地

解析：普速现场

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信号继电器的安全系数是（）

A. 额定值与释放值之比

B. 额定值与工作值之比

C. 释放值与丁作值之比

D. 工作值与释放值之比

解析：继电器

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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动6次，说明型号选择条件故障。

解析：普速现场

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调车信号机在正常情况下的显示距离是不得小于（）m。

A. 1000

B. 800

C. 400

D. 200

解析：普速现场

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