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车站应答器组有（）几种。

A、进站信号机应答器组（JZ）

B、出站信号机应答器组（CZ）

C、进路应答器组（JL）

D、调车应答器组（DC）

答案：ABCD

解析：高速现场

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交流轨道电路的极性交叉，是指相邻轨道电路的电压相位角相差（）。

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PKX1系列智能电源屏进行模块故障报警试验时，只需断开（），待监控单元报警后再闭合即可。

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使用telnet命令来显示数据包到达目标主机所经过的路径。（）

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对整流继电器进行恒温处理前，需将整流元件卸下，以免高温将其损坏。

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

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列车主风管风压不正常时，列尾状态显示区的风压值变成红色字样并提示XXXX机车注意，风压XXX，按下（）键可以停止MMI的声光提示。

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计算机网络的主要目标是（）

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轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

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双绞线是成对线的扭绞，目的在于（）

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任何人发现火灾都应当（）。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。

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2024年信号工竞赛题库

车站应答器组有（）几种。

A、进站信号机应答器组（JZ）

B、出站信号机应答器组（CZ）

C、进路应答器组（JL）

D、调车应答器组（DC）

答案：ABCD

解析：高速现场

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交流轨道电路的极性交叉，是指相邻轨道电路的电压相位角相差（）。

A. 120度

B. 180度

C. 90度

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解析：解析：普速现场

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PKX1系列智能电源屏进行模块故障报警试验时，只需断开（），待监控单元报警后再闭合即可。

A. 模块输入开关

B. 模块输出开关

C. Ⅰ路电源开关

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解析：电源屏

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使用telnet命令来显示数据包到达目标主机所经过的路径。（）

解析：高速现场

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对整流继电器进行恒温处理前，需将整流元件卸下，以免高温将其损坏。

解析：继电器

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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

A. 4

B. 8

C. 10

D. 12

解析：电气安全

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列车主风管风压不正常时，列尾状态显示区的风压值变成红色字样并提示XXXX机车注意，风压XXX，按下（）键可以停止MMI的声光提示。

A. 列尾查询

B. 列尾排风

C. 列尾销号

D. 列尾确认

解析：CIR

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计算机网络的主要目标是（）

A. 分布处理

B. 将多台计算机连接起来

C. 提高计算机可靠性

D. 共享软件、硬件和数据资源

解析：高速现场

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轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

A. 轨道电路分路不良区段未按规定在运统-46 上登记

B. 轨道电路分路不良区段盲目消号

C. 区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定报批擅自调整

D. 区间不能实现一次性调整的轨道电路区段未按规定及时回调

解析：行车安全

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双绞线是成对线的扭绞，目的在于（）

A. 易辨认

B. 提高数据传输速度

C. 便于与网络设备连接

D. 使电磁辐射和外部电磁干扰减至最低

解析：高速现场

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任何人发现火灾都应当（）。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。

A. 立即报警

B. 立即救火

C. 立即救人

D. 立即撤离

解析：消防安全

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