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当道岔挤岔阻力超过90kN时，挤坏硬连接结构的保持联结器，需整机回所修理。

答案：B

解析：高速现场

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若使用沙土灭火时，燃着物体距接触网在二米以上者，接触网可不停电。

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触电时，手会不自主的紧紧握住导线不丢开，是因为有吸引力。

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下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）

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进站信号机一个红色灯光表示不准列车越过该信号机。（）

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若判断为信号机室外故障，该电缆长度为400米，用万用表R×1档，在分线盘测量，若阻值在20欧姆左右说法错误的是？

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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲条件下，受电端的接收设备应可靠工作。

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电容器放电的方法就是将其两端用导线连接。

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在高柱信号机上作业不准上下抛递工具、材料。

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要不停地向目标主机发送数据，使用命令pingIP-（）

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ZYJ7道岔主机动作到位后，SH6副机仍未到位时，三相电动机不能断电，必须继续工作使SH6全部动作到位，才能切断动作电源。

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判断题

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当道岔挤岔阻力超过90kN时，挤坏硬连接结构的保持联结器，需整机回所修理。

答案：B

解析：高速现场

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若使用沙土灭火时，燃着物体距接触网在二米以上者，接触网可不停电。

解析：行车安全

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触电时，手会不自主的紧紧握住导线不丢开，是因为有吸引力。

解析：电气安全

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下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）

A. 在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

B. 有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。

C. 股道占用时，应终止发码。

D. 列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。

解析：机车信号

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进站信号机一个红色灯光表示不准列车越过该信号机。（）

解析：高速现场

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若判断为信号机室外故障，该电缆长度为400米，用万用表R×1档，在分线盘测量，若阻值在20欧姆左右说法错误的是？

A. BX1-34的Ⅱ次或信号机内部故障。

B. 分线盘至信号机处的电缆短路

C. BX-34Ⅰ次短路

D. 电缆或BX-34Ⅰ次断路

解析：高速现场

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当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲条件下，受电端的接收设备应可靠工作。

解析：解析：普速现场

点击查看答案

电容器放电的方法就是将其两端用导线连接。

解析：电工电子

点击查看答案

在高柱信号机上作业不准上下抛递工具、材料。

解析：信号基础

点击查看答案

要不停地向目标主机发送数据，使用命令pingIP-（）

A. t

B. a

C. n

D. l

解析：高速现场

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ZYJ7道岔主机动作到位后，SH6副机仍未到位时，三相电动机不能断电，必须继续工作使SH6全部动作到位，才能切断动作电源。

解析：解析：普速现场

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