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天线是一种将（）电能与电磁波互相转换的设备部件？

A、高频

B、中频

C、低频

D、音频

答案：A

解析：CIR

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三相电机启动电流回路中，将断相保护器后输出线分别穿过三相采样模块三个孔（），采集道岔电流。

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故障处理及设备交付后，必须按（）规定盯控.

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信号微机监测系统车站系统中，轨道分机模拟量静态配置文件名是（）

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ZPW-2000A型轨道电路为下行载频频率有（）。

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电气化区段，职工可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

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计算机联锁对于列车进路接近锁闭持续时间下面描述错误的是（）。

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为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材。

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交流二元二位继电器故障现象：释放值小，可能的原因是（）

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两条平行的电线路，当只一线停电时，会在停电的线路上感应出一个电压，此电压称为( )

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加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全卡控措施，加强安全警示教育，增强职工的法律意识、安全意识和责任意识，杜绝违章作业。

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单选题

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2024年信号工竞赛题库

天线是一种将（）电能与电磁波互相转换的设备部件？

A、高频

B、中频

C、低频

D、音频

答案：A

解析：CIR

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三相电机启动电流回路中，将断相保护器后输出线分别穿过三相采样模块三个孔（），采集道岔电流。

A. 一圈

B. 两圈

C. 三圈

D. 四圈

解析：解析：普速现场

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故障处理及设备交付后，必须按（）规定盯控.

A. 调度指挥中心必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。

B. 技术科必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。

C. 工区必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。

D. 车间技术员必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。

解析：行车安全

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信号微机监测系统车站系统中，轨道分机模拟量静态配置文件名是（）

A. SysCfg.INI

B. ZH.INI

C. YP.INI

D. G(D).INI

解析：高速现场

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ZPW-2000A型轨道电路为下行载频频率有（）。

A. 2001.4

B. 1698.7

C. 2601.4

D. 2298.7

解析：普速现场

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电气化区段，职工可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

解析：电气安全

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计算机联锁对于列车进路接近锁闭持续时间下面描述错误的是（）。

A. 持续到进路第一区段自动解锁或人工解锁

B. 持续到接近区段出清

C. 持续到防护信号机关闭

D. 持续到进路全部解锁

解析：联锁试验

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为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材。

A. 电感电容盒

B. 匹配盒

C. 发送盒

D. 接收盒

解析：解析：普速现场

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交流二元二位继电器故障现象：释放值小，可能的原因是（）

A. 重力过小

B. 前接点压力过小

C. 轨道电压小

D. 相位角超标

解析：继电器

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两条平行的电线路，当只一线停电时，会在停电的线路上感应出一个电压，此电压称为( )

A. 感应电

B. 静电

C. 电磁感应

D. 跨步电压

解析：电气安全

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加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全卡控措施，加强安全警示教育，增强职工的法律意识、安全意识和责任意识，杜绝违章作业。

解析：基本规章

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