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判断题

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凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

答案：A

解析：基本规章

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ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

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要使输出阻抗减小，输入阻抗增大，应采用（）类型的放大电路。

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火器分布应合理，存放在通风、醒目、干燥、阴凉及便于取用的场所，存放地点不得影响安全疏散，周围（）内不得堆放杂物，严禁与油类、酸、碱等有腐蚀性的化学物品接触。

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电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆(不含全塑电缆)（）进行

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。

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故障及事故按责任、非责任分别进行统计。每日设备故障件数的统计时间，由( )止。填报故障发生时间，以实际时间为准，从0时改变日期。

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JT-C系列机车信号记录软件默认的过期主件判断标准为（）

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室外维修更换电缆时，电缆两端应有（）m的储备量（）设备间实际距离在20m以下为1m）

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道岔转换设备的表示杆销孔旷量应（）0。5mm。

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在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

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判断题

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凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

答案：A

解析：基本规章

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ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

解析：普速现场

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要使输出阻抗减小，输入阻抗增大，应采用（）类型的放大电路。

A. 电压串联负反馈

B. 电压并联负反馈

C. 电流并联负反馈

D. 电流串联负反馈

解析：电工电子

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火器分布应合理，存放在通风、醒目、干燥、阴凉及便于取用的场所，存放地点不得影响安全疏散，周围（）内不得堆放杂物，严禁与油类、酸、碱等有腐蚀性的化学物品接触。

A. 0.5米

B. 1米

C. 1.5米

D. 2米

解析：消防安全

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电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆(不含全塑电缆)（）进行

A. 外皮两端连通并临时接地

B. 在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫

C. 作业人员穿高压绝缘靴

D. 外皮一端连通并临时接地

解析：电气安全

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。

A. 40

B. 46

C. 60

D. 80

解析：普速现场

点击查看答案

故障及事故按责任、非责任分别进行统计。每日设备故障件数的统计时间，由( )止。填报故障发生时间，以实际时间为准，从0时改变日期。

A. 上一日12时至当日12时

B. 0时至24时

C. 上一日18时至当日18时

D. 上一日9至当日9时

解析：基本规章

点击查看答案

JT-C系列机车信号记录软件默认的过期主件判断标准为（）

A. 3天

B. 5天

C. 10天

D. 15天

解析：机车信号

点击查看答案

室外维修更换电缆时，电缆两端应有（）m的储备量（）设备间实际距离在20m以下为1m）

A. 1.5

B. 1.7

C. 2

D. 2.5

解析：高速现场

点击查看答案

道岔转换设备的表示杆销孔旷量应（）0。5mm。

A. 大于

B. 等于

C. 不等于

D. 小于

解析：解析：普速现场

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在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

解析：高速现场

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