A、 调度指挥中心必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
B、 技术科必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
C、 工区必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
D、 车间技术员必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
答案：AC
解析：行车安全
A、 调度指挥中心必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
B、 技术科必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。
C、 工区必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
D、 车间技术员必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
答案：AC
解析：行车安全
A. 移动终端号码（11位）
B. 调度通信固定用户终端号码（8位）
C. 铁路自动电话号码（8位）
D. 调度通信固定用户终端号码（4位）
解析：CIR
解析：劳动安全
A. JRJC-66/345
B. JXW-25
C. JRJC1-70/240
D. JWX-25
解析：解析：普速现场
解析：高速现场
解析：高速现场
A. 输入频率与输入电压
B. 输入频率与输出电流
C. 输入电压与输入电流
D. 输出电压与输出电流
解析：电源屏
A. 18
B. 24
C. 26
D. 17.5
解析：GYK
A. 八个灯位信息
B. 速度信息
C. 过绝缘节信息
D. 制式信息
解析：机车信号
解析：电源屏
解析：普速现场
