A、 甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
B、 甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
C、 新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
D、 未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
答案：ABCD
解析：行车安全
A、 甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
B、 甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
C、 新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
D、 未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
答案：ABCD
解析：行车安全
解析：消防安全
A. 10.8V
B. 11.8V
C. 12.6V
D. 20V
解析：继电器
A. 管路
B. 照明线缆
C. 通讯线缆
D. 信号线缆
解析：电气安全
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
解析：普速现场
解析：普速现场
解析：电源屏
解析：消防安全
A. 继电器至驱动板之间连线断线
B. 驱动回线至继电器之间的连线断线
C. 被驱动的继电器本身故障
D. 接口架相应的插座接触不良
解析：解析：普速现场
A. 32
B. 8
C. 12
D. 24
解析：解析：普速现场
解析：交通安全
