A、 甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
B、 甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
C、 新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
D、 未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
答案：ABCD
解析：行车安全
A、 甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
B、 甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
C、 新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
D、 未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
答案：ABCD
解析：行车安全
A. 低频频率检测故障
B. 上边频检测故障
C. 型号选择条件故障
D. 下边频检测故障
解析：普速现场
A. 调谐单元
B. 空芯线圈
C. 扼流变压器
D. 补偿电容
解析：解析：普速现场
A. 1000
B. 800
C. 400
D. 200
解析：解析：普速现场
A. 信号点灯和表示灯
B. 区间轨道和站内电码化
C. 三相交流转辙机
D. 闪光灯和道岔表示
解析：电源屏
解析：高速现场
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
解析：继电器
A. 160mm
B. 136mm
C. 111mm
D. 87mm
解析：高速现场
A. 15°
B. 30°
C. 45°
D. 60°
解析：解析：普速现场
A. 死机
B. 正在测试
C. 故障报警
D. 工作正常
解析：高速现场
A. 人体承受力差
B. 往往导致死亡事故
C. 接触电压高
D. 危险性较大
解析：电气安全
