答案：A
解析：联锁试验
答案：A
解析：联锁试验
解析：行车安全
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个黄色灯光和一个绿色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：信号基础
A. 开闭器11-12（或41-42）接点接触不良
B. 安全接点接触不良
C. 移位接触器接触不良
D. 小电机断格
解析：解析：普速现场
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：普速现场
A. 二取二即为在一套系统上集成双套CPU系统、双套系统严格同步，实时比较
B. 只有在双机运行一致时才对外输出或传输运算结果
C. 二乘二即为双机组合取用两组，可采用双机热备或并用方式
D. 二乘二取二模式采用专用故障——安全型计算机，利用专用计算机作为计算机联锁主机，该专用计算机多自身即为二取二模式，即在一块电路板上制作双CPU系统，通过时钟同步的总线比较实现总线级的同步和总线级的互较，达到极高的安全性
解析：普速现场
A. 0.15
B. 0.06
C. 0.2
D. 0.25
解析：普速现场
解析：解析：普速现场
解析：解析：普速现场
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
解析：继电器
A. 不影响行车的情况下，监测系统产生的报警信息都属于误报。
B. .当监测系统产生与联锁、列控、智能电源屏、ZPW2000通信故障报警时，应该是监测本身设备故障造成的。
C. .当监测系统产生列控或ZPW2000设备故障报警时，由于车站行车正常，应属于监测误报，和对应列控或ZPW2000设备无关；
D. .当监测系统有关于信号设备的预警时，由于行车正常，可以不进行分析处理！
解析：解析：普速现场
