90:在无码股道发车,出站信号机开放时,机车信号显示为白灯、红灯,动车前司机在出站信号机前方持续按压【↑】键(),DMI弹出”非正常行车确认”窗口,选择”地面信号确认”选项,按压【确认】键,GYK解除本架信号机的停车控制,按道岔限速运行。(0.1分)试题节点:
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73:轨道作业车()作业严格执行”一试拉、二接软管、三开塞门、四试风、五制动、六撤防溜”的作业程序。(0.1分)试题节点:
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23:调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。夜间——绿色灯光下压()后,再左右小动。(0.1分)试题节点:
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4:特种设备安全管理风险:特种设备使用单位的特种设备作业人员不必取得相应资格。(1分)
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156:铁路交通事故造成10人以上30人以下死亡属于()。(0.1分)试题节点:
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
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22:铁路信号分为视觉信号和()两类。(0.1分)试题节点:
A. 口笛信号
B. 听觉信号
C. 色灯信号
D. 臂板信号
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111:无火回送时调整分配阀上面的常用限压阀压力为245kPa,打开无火回送塞门。关闭轨道作业车GYK紧急放风阀截断塞门。(0.1分)
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126:调车脱轨为一般D2类事故,调车挤道岔为一般D4类事故。(0.1分)
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127:调车脱轨为一般()类事故,调车挤道岔为一般D3类事故。(0.1分)试题节点:
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36:JZ-7型空气制动机单阀的作用是什么?(0.1分)
A. 要用于机车的单独制动和缓解。
B. 与列车的制动无关
C. 并可实现自阀制动后机车的单独缓解作用
D. 由于采用自动保压方式,还可进行阶段制动和阶段缓解操作。
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