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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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431.电控发动机故障故障诊断原则,包括( )。

A、先繁后简

B、先简后繁

C、先繁后简、先简后繁均不对

D、先繁后简、先简后繁均正确

答案：B

1_1_汽车修理工三级理论知识

644.柴油发动机中电感式位移传感器类型有变磁组式、( )和电涡流式。

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1746.真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统。

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991.电子调节器都是根据发电机端电压的变化,使( )及时地导通或截止,进一步控制大功率三极管饱和和截止,使发电机端电压不变。

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1337.发动机产生排放超标的原因有( )。

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358.( )转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。

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120.若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而减小。

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1322.活塞环磨损严重,应该( )。

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325.无级变速器的速比变换器主要由:差速器、传动金属链轮和从动锥形链轮。

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1591.在发动机不启动的情况下,把点火开关旋转到"ON”,打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢,比平时慢很多,则说明( )。

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386.排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。

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单选题

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1_1_汽车修理工三级理论知识

431.电控发动机故障故障诊断原则,包括( )。

A、先繁后简

B、先简后繁

C、先繁后简、先简后繁均不对

D、先繁后简、先简后繁均正确

答案：B

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644.柴油发动机中电感式位移传感器类型有变磁组式、( )和电涡流式。

A. 线性式

B. 滑动电阻式

C. 开关式

D. 差动变压器式

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1746.真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统。

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991.电子调节器都是根据发电机端电压的变化,使( )及时地导通或截止,进一步控制大功率三极管饱和和截止,使发电机端电压不变。

A. 二极管

B. 稳压管

C. 电阻器

D. 电容器

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1337.发动机产生排放超标的原因有( )。

A. 燃料系故障

B. 点火系故障

C. 各缸缸压降低

D. 润滑系有故障

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358.( )转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。

A. 曲柄指销式

B. 循环球式

C. 蜗轮蜗杆式

D. 齿轮齿条式

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120.若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而减小。

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1322.活塞环磨损严重,应该( )。

A. 更换新件

B. 修复

C. 继续使用

D. 其他三项均正确

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325.无级变速器的速比变换器主要由:差速器、传动金属链轮和从动锥形链轮。

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1591.在发动机不启动的情况下,把点火开关旋转到"ON”,打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢,比平时慢很多,则说明( )。

A. 蓄电池缺电

B. 发电机损坏

C. 点火正时失准

D. 点火线圈温度过高

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386.排气管冒黑烟的原因主要是喷油压力不足。

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