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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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567.一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于( ),则为机油消耗过多。

A、 1%

B、 0.5%

C、 0.25%

D、 2%

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

1807.( )是转向沉重的原因。

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1945.可以用折射仪测试蓄电池电解液密度。

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1300.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。

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1382.用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于( )mm,使用极限为0.06mm。

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641.导致汽车灯光系统出现故障的主要原因有;导线松动、接触不良、短路、断路等。

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2349.某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为( )。

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890.( )导致所有电动车窗都不能升降。

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280.用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明( ),存在断路故障。

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1205.汽车电气设备的基本特点有( )。

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854.燃油系统压力不稳定,不可能造成发动机工作不稳。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

567.一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于( ),则为机油消耗过多。

A、 1%

B、 0.5%

C、 0.25%

D、 2%

答案：A

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1945.可以用折射仪测试蓄电池电解液密度。

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1300.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有电控冷却风扇、电控节温器、电控导风板、微控制机构组成。

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1382.用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于( )mm,使用极限为0.06mm。

A. 0.020

B. 0.025

C. 0.030

D. 0.035

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641.导致汽车灯光系统出现故障的主要原因有;导线松动、接触不良、短路、断路等。

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2349.某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为( )。

A. 报废件

B. 待修件

C. 可用件

D. 需修件

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890.( )导致所有电动车窗都不能升降。

A. 熔断器故障

B. 前乘客侧开关故障

C. 左后乘客侧开关故障

D. 右后乘客侧开关故障

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280.用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明( ),存在断路故障。

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B. 磁场绕组

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D. 保持线圈

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1205.汽车电气设备的基本特点有( )。

A. 两个电源

B. 低压直流

C. 低压交流

D. 串联单线

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854.燃油系统压力不稳定,不可能造成发动机工作不稳。

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