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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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742.凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。

A、开闭时刻和开启持续

B、压缩

C、点火

D、做功

答案：A

1_1_汽车修理工三级理论知识

1021.膜片弹簧离合器在高速旋转时,压盘的压紧力不会产生变化。

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1459.变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于( )mm。

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813.轿车的轮辋一般是( )。

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1276.制冷剂充注过量,应排放过剩的制冷剂,直到压力表读数降至标准值且气泡消失。

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1283.推力球轴承是滑动轴承的一种。

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996.检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第4道曲柄与止推轴承之间的间隙。

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1281.( )是导致转向沉重的主要原因。

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461.编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是( )。

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1300.将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示( )故障。

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449.正弦交流电的三要素是( )、角频率和初相位。

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单选题

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742.凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门( )时间的。

A、开闭时刻和开启持续

B、压缩

C、点火

D、做功

答案：A

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A. 0.10

B. 0.20

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A. 深式

B. 平式

C. 可拆式

D. 圆形式

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1276.制冷剂充注过量,应排放过剩的制冷剂,直到压力表读数降至标准值且气泡消失。

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1283.推力球轴承是滑动轴承的一种。

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996.检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第4道曲柄与止推轴承之间的间隙。

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1281.( )是导致转向沉重的主要原因。

A. 转向轮轮胎气压过高

B. 转向轮轮胎气压过低

C. 汽车空气阻力过大

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461.编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是( )。

A. 左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验

B. 圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验

C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

D. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

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1300.将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示( )故障。

A. 有断路

B. 有搭铁

C. 无断路

D. 有断路或搭铁

点击查看答案

449.正弦交流电的三要素是( )、角频率和初相位。

A. 最小值

B. 平均值

C. 最大值

D. 代数值

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