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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1685.下列属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

A、左右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等

B、前轮不圆或端面偏摆太大

C、前轮动不平衡

D、前轮使用翻新轮胎

E、方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

答案：ABCDE

1_1_汽车修理工三级理论知识

463.发电机调节器是调节发电机电压的。

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567.一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于( ),则为机油消耗过多。

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2223.关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是( )。甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为:可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为:可能是节温器损坏造成的。认为正确的是( )。

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1733.磁脉冲式转速与曲轴位置传感器安装在( )。

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1494.汽车电控门控制部分有:输入器、鉴别器、( )、驱动级、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部件组成。

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1392.电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁。

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1227.职业道德是一种( )规范,受社会普遍的认可。

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1618.气门座圈承孔的圆柱度误差应小于 ( )mm。

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2392.使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。

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413.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1685.下列属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

A、左右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等

B、前轮不圆或端面偏摆太大

C、前轮动不平衡

D、前轮使用翻新轮胎

E、方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

答案：ABCDE

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463.发电机调节器是调节发电机电压的。

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567.一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于( ),则为机油消耗过多。

A. 1%

B. 0.5%

C. 0.25%

D. 2%

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2223.关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是( )。甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为:可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为:可能是节温器损坏造成的。认为正确的是( )。

A. 甲和丙

B. 乙和丙

C. 甲和乙

D. 均是

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1733.磁脉冲式转速与曲轴位置传感器安装在( )。

A. 曲轴前

B. 分电器内

C. 凸轮轴前

D. 飞轮上

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1494.汽车电控门控制部分有:输入器、鉴别器、( )、驱动级、抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源等部件组成。

A. 传感器

B. 保险丝

C. 编码器

D. 存储器

E. 只读存储器

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1392.电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁。

点击查看答案

1227.职业道德是一种( )规范,受社会普遍的认可。

A. 行业

B. 职业

C. 社会

D. 国家

点击查看答案

1618.气门座圈承孔的圆柱度误差应小于 ( )mm。

A. 0.05

B. 0.10

C. 0.15

D. 0.20

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2392.使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。

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413.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。

A. 连杆轴承盖的连接螺纹松动

B. 曲轴弯曲

C. 汽缸压力低

D. 汽缸压力高

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