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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1546.下列故障现象,不属于前照灯的是( )。

A、灯光暗淡

B、远近光不良

C、一侧灯不亮

D、闪光频率失常

答案：D

1_1_汽车修理工三级理论知识

1020.制动鼓内径磨损量不超过( )mm。

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1685.下列属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

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702.汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。

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251.排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。

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818.下列是汽车等速百公里燃料消耗的检测方法是( )。

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263.柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。

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342.检测起动系统线路应准备( )等工具。

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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

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951.在测量制动时,为了获得足够的附着力以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。

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1669.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1546.下列故障现象,不属于前照灯的是( )。

A、灯光暗淡

B、远近光不良

C、一侧灯不亮

D、闪光频率失常

答案：D

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1020.制动鼓内径磨损量不超过( )mm。

A. 1

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C. 3

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1685.下列属于前轮摆振故障产生的原因的是( )。

A. 左右两悬架前钢板弹簧的厚度、片数、弧度、长度或新旧程度不等

B. 前轮不圆或端面偏摆太大

C. 前轮动不平衡

D. 前轮使用翻新轮胎

E. 方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

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702.汽缸盖最容易产生裂纹的部位是进、排气门口间的隔梁处。

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251.排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。

A. 　检验驻车制动是否完全释放

B. 　清除故障代码

C. 　进行路试

D. 　检查制动液液面是否在规定的范围内

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818.下列是汽车等速百公里燃料消耗的检测方法是( )。

A. 　路试检测

B. 　底盘测功机检测

C. 　汽缸漏气量检测仪

D. 　汽车无负荷测功表

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263.柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。

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342.检测起动系统线路应准备( )等工具。

A. 　开关

B. 　万用表

C. 　试灯

D. 　检测仪

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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. 大涡轮增压器

D. i—VTEC

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951.在测量制动时,为了获得足够的附着力以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。

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1669.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明( )。

A. 低压油路有故障

B. 高压油路有故障

C. 回油油路有故障

D. 高、低压油路都有故障

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