答案：A
答案：A
A. 粘接法
B. 磨削法
C. 焊修法
D. 堵漏法
A. 凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B. 发动机进气不足
C. 点火正时失准
D. 点火线圈温度过高
A. 前轮前束过小
B. 横直拉杆或转向机构松旷
C. 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
D. 前轮前束过大
A. 密封装置
B. 进气装置
C. 缓冲装置
D. 凸轮轴组件
E. 增压装置
A. 燃油压力太高
B. 燃油压力太低
C. 点火太早
D. 燃油压力太高、燃油压力太低、点火太早均正确
E. 无要求
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
A. 套管式
B. 平流式
C. 卧式壳管式
D. 壳管式
A. 安装车轮总成,注意对正装配标记,按规定力矩拧紧车轮螺母
B. 由计算机控制的变矩器,应将其电线接头插接到变速驱动桥上
C. 变速器驱动桥内加注的体积是5L新鲜自动变速器油
D. 驱动桥内加注10L新鲜自动变速器油
E. 在发动机运转和选挡手柄位于停车区位的情况下,调整油液平面至油尺规定位置变速器
A. 曲轴组件
B. 进气装置
C. 凸轮轴组件
D. 密封装置
A. 根据曲轴轴颈选配
B. 定位凸起
C. 弹性
D. 硬度
