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60:轨道作业车在封锁区间作业需停车等待时,司机必须对全列实行保压制动,列车管减压量应达到80kPa以上,单阀应在全制动位,单阀制动压力保持在300kPa。(0.1分)

A、 √

B、 ×

答案:B

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57:轨道作业车进入有车线连挂时,司机应遵守哪些规定?(0.1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003c2de-950d-8a6b-c0fc-8c6cff449200.html
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9:《技规》中对限界的规定是机车车辆无论空、重状态,均不得()机车车辆限界。(0.1分)试题节点:
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12:重点目标管理单位应制定防范和应对处置恐怖活动预案,并组织开展相关培训和检查.(1分)
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93:轨道作业车区间作业的解列、连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段,严禁()。(0.1分)试题节点:
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32:GC-270型、GCY-300Ⅱ型轨道车起动电机主要由哪些部分组成?(0.1分)
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70:轨道作业车在封锁区间需要续行时,遇小半径曲线(半径300m以下)、恶劣天气等瞭望条件不良时,续行速度不得超过20km/h,并做好随时停车的准备,并保持前后车联络畅通。当途中停车时,应立即通知后续车辆,并告知停车地点。(0.1分)
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158:铁路交通事故造成30人以上死亡不属于特别重大事故。(0.1分)
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93:区间作业有支线进路选择时需在正常监控模式下,按压【车位/3】+【自动校正/8】进行”进路选择”操作,选择区段完毕后按压【模式/5】保存设置好的进路状态。(0.1分)
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13:轨道作业车担当本务运行时,在保证足够动力的前提下,原则上每列不超过()辆(含轨道作业车、路用平车和专用平车,下同),GCD450和GCD1000轨道车作业车(带电阻制动)原则上不超过15辆;在超过20‰的长大坡道上运行不得超过()辆(探伤车、打磨车、接触网检修列除外),因施工需要确需增加路用列车编组时,应优先采用机车担当本务来满足牵引和制动。(0.1分)
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113:造成铁路交通()事故,或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞一般A类且有旅客死亡或5名及以上旅客轻重伤事故的,给予负全部责任、主要责任的直接责任者开除处分,并依法解除劳动合同。(0.1分)试题节点:
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60:轨道作业车在封锁区间作业需停车等待时,司机必须对全列实行保压制动,列车管减压量应达到80kPa以上,单阀应在全制动位,单阀制动压力保持在300kPa。(0.1分)

A、 √

B、 ×

答案:B

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相关题目
57:轨道作业车进入有车线连挂时,司机应遵守哪些规定?(0.1分)

A. 进入有车线连挂,司机应严格执行”三停一挂”制度。

B. 在脱轨器、防护信号前一度停车,无脱轨器、防护信号时,在警冲标(反方向出站信号机)内方一度停车。

C. 连挂作业严格按”十、五、三”车距离控制速度,距被挂车辆10m前、2m处两度停车,以不超过5km/h的速平稳连挂。

D. 连挂乘坐人员的车辆速度不准超过3km/h;连挂危险品车辆速度不准超过2km/h。

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A. 超出

B. 超过

C. 侵入

D. 超越

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93:轨道作业车区间作业的解列、连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段,严禁()。(0.1分)试题节点:

A. 空车挂重车

B. 破下挂坡上

C. 顺坡连挂

D. 坡上挂破下

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32:GC-270型、GCY-300Ⅱ型轨道车起动电机主要由哪些部分组成?(0.1分)

A. 啮合机构

B. 啮合传动机构

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D.

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70:轨道作业车在封锁区间需要续行时,遇小半径曲线(半径300m以下)、恶劣天气等瞭望条件不良时,续行速度不得超过20km/h,并做好随时停车的准备,并保持前后车联络畅通。当途中停车时,应立即通知后续车辆,并告知停车地点。(0.1分)

A. √

B. ×

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A. √

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93:区间作业有支线进路选择时需在正常监控模式下,按压【车位/3】+【自动校正/8】进行”进路选择”操作,选择区段完毕后按压【模式/5】保存设置好的进路状态。(0.1分)

A. √

B. ×

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13:轨道作业车担当本务运行时,在保证足够动力的前提下,原则上每列不超过()辆(含轨道作业车、路用平车和专用平车,下同),GCD450和GCD1000轨道车作业车(带电阻制动)原则上不超过15辆;在超过20‰的长大坡道上运行不得超过()辆(探伤车、打磨车、接触网检修列除外),因施工需要确需增加路用列车编组时,应优先采用机车担当本务来满足牵引和制动。(0.1分)

A. 15

B. 12

C. 10

D. 6

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113:造成铁路交通()事故,或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞一般A类且有旅客死亡或5名及以上旅客轻重伤事故的,给予负全部责任、主要责任的直接责任者开除处分,并依法解除劳动合同。(0.1分)试题节点:

A. 较大

B. 较大及以上

C. 大事故

D. 重大事故

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