22:当司机发现线路有危及行车安全的不良处所时,司机应鸣示一长三短声警报信号。(0.1分)
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51:哪些属于轨道作业车运行中制动机的操作规定?(0.1分)
A. 初次减压量不得少于50kPa。
B. 追加减压量一般不应超过两次;一次追加减压量不得超过初次减压量。
C. 累计减压量不应超过最大减压量。
D. 减压时自阀排风未完不得追加或缓解列车。
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5:各运用单位在自轮设备管理系统中编制GYK巡检计划,推送到电务部审核,由电务维修段组织巡检,巡检完毕后在系统中办结。(0.1分)
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10:机车乘务员必须掌握担当交路上的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点,采取()、()、()等安全措施,不得臆测行车。(0.1分)
A. 不间断瞭望
B. 降速运行
C. 停车检查
D. 多鸣笛
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9:非防洪重点区段,当降雨强度达到”封锁”警戒后,在下降至”封锁”警戒值以下时,继续按”()”“()”警戒逐级各执行不少于30分钟。(0.1分)
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23:当发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,司机应鸣示连续短声的紧急停车信号。邻线列车司机听到此种信号后,应减速停车。(0.1分)
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11:达到警戒雨量值之后,()、()、()、()专业应安排人员区间出巡和防洪地点巡守、登乘轨道车、单机等前往区间查明情况,发现危及行车的险情须立即拦停列车并通知车站值班员、列车调度员(0.1分)
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1:网络安全管控不力风险:持续推进外网终端准入管控和病毒查杀系统部署工作,完善病毒查杀功能,定期执行病毒查杀策略,全面提高防范能力。(1分)
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72:调车模式具有()、()、()、()四种状态。(0.1分)
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21:采取时雨量、连续雨量+时雨量两种模式设置,各线警戒标准根据线路等级及允许速度确定。(0.1分)
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