答案：B
答案：B
A. 螺丝刀
B. 扳手
C. 开启阀
D. 棘轮扳手
A. 螺杆有损坏
B. 螺杆无损坏
C. 螺杆有损坏
D. 其他三项均正确
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
A. 用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
B. 输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
C. 把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
D. 将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
A. 0.10
B. 0.05
C. 0.025
D. 0.015
A. 两个滑环上
B. 滑环和铁芯
C. 滑环与壳体
D. 滑环与正极柱
A. 失速试验
B. 高压试火
C. 汽车滑行试验
D. 时滞试验
A. 制动液渗漏
B. 导线破损
C. 插头松脱
D. 制动液液位过低
A. 齿轮啮合间隙
B. 齿轮主动轴弯曲度
C. 限压阀
D. 机油泵盖
