221.发电机B与E间的阻值一般为正向(      )反向(      )。

A. 凸轮轴

B. 活塞

C. 活塞环

D. 汽缸盖

A. 前轮外倾过大

B. 前轮外倾过小

C. 前轮前束过小

D. 前轮前束过大

A. 单向阀

B. 双向阀

C. 换向阀

D. 减压阀

E. 比例阀

A. 传感器

B. 执行器

C. 动力连接装置

D. 蓄压器

A. 空气供给

B. 燃料输送

C. 燃料雾化

D. 喷油时刻

A. 轮胎胎面磨损不均匀

B. 胎冠两肩磨损

C. 胎冠中部磨损

D. 胎冠呈碟边状磨损

A. 电动汽油泵不工作

B. 曲轴位置传感器失效

C. 燃油滤清器脏污

D. 爆震传感器失效

A. 滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,使用极限为0.10mm

B. 变速器壳前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于0.10mm

C. 变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于0.10mm

D. 倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于0.20mm

A. 失去制冷作用

B. 冷空气量不足

C. 系统太冷

D. 系统噪声大

A. 5~10mm

B. 10~15mm

C. 15~20mm

D. 20~25mm